Об этом сообщил генеральный директор ОАО «Краспригород» Олег Федотов.
Выступая на сессии горсовета Сосновоборска с презентацией проекта пригородного пассажирского сообщения по маршруту Красноярск – Сосновоборск – Железногорск, он сказал, что сообщение планируется осуществлять по существующей железнодорожной ветке ст. Базаиха – ст. Соцгород (Железногорск), протяженностью 41 километр. По проекту, планируется запустить 4 пары поездов в день по маршруту Красноярск – Железногорск и 12 пар от Красноярска до Сосновоборска. Чтобы перевозки были окупаемыми, пассажиропоток должен составить составит 9,6 тысяч человек в сутки, или 3,5 миллиона человек в год.
«Реализуемый нами в Красноярске проект «Городская электричка» показывает, что рельсовый транспорт пользуется большой популярностью у населения, так как является самым безопасным, позволяет быстро и «без пробок» добираться до мест назначения, вне зависимости от погодной и автодорожной ситуации», - подчеркнул Олег Федотов.
Добавим, сейчас по ветке ст. Базаиха – ст. Соцгород осуществляется только грузовое движение. Она находится в собственности госкорпорации «Росатом» и в хозяйственном ведении ФГУП «Горнохимический комбинат». Пассажирское сообщение станет возможным, например, при передачи ветки в собственность ОАО «РЖД».
Российские ученые научились измерять время принятия решения
Ученые НИУ ВШЭ разработали алгоритм расчета индивидуальной длительности принятия решения.
...
В развитых странах зафиксировано снижение мужской фертильности
Исследования показывают, что последние 50 лет состояние мужских половых клеток ухудшается. И страдают от этого в основном жители развитых стран.
...