Завершены лётные испытания спутника «Экспресс-АМ5»

Подробности

Опубликовано 24.04.2014 16:18

Специалисты компании «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва» успешно завершили орбитальные испытания телекоммуникационного космического аппарата «Экспресс-АМ5».

Испытания космического аппарата «Экспресс-АМ5» на орбите были проведены в два этапа. Первым прошёл проверки модуль служебных систем, отвечающих за жизнеобеспечение спутника и его положение в космическом пространстве. Затем были протестированы каналы связи полезной нагрузки с учётом того, что помимо C, Ku и L-диапазонов, космический аппарат работает и в новом Ka-диапазоне.

Все испытания прошли успешно, таким образом подтверждена готовность телекоммуникационного спутника «Экспресс-АМ5» к работе по целевому назначению в орбитальной позиции 140° восточной долготы. 21 апреля спутник передан в эксплуатацию заказчику – ФГУП «Космическая связь».

«Экспресс-АМ5» - самый мощный на сегодня космический аппарат, созданный «ИСС». В его основе впервые применена платформа тяжёлого класса «Экспресс-2000». Мощность платформы, выделяемая на полезную нагрузку, составляет 15кВт. Полезная нагрузка включает в себя 10 антенн и 84 транспондера, работающих в четырёх диапазонах частот.

Телекоммуникационный спутник «Экспресс-АМ5» предназначен для обеспечения цифрового телерадиовещания, решения задач подвижной президентской и правительственной связи, а также предоставления пакета мультисервисных услуг на территории Сибири и Дальнего Востока, сообщает пресс-служба предприятия.

Глава Роскосмоса рассказал, как санкции против России могут сказаться на ИСС им. Решетнева

Подробности

Опубликовано 23.04.2014 16:34

«Мы абсолютно самодостаточное государство», - заявил в интервью «Ведомостям» глава Роскосмоса Олег Остапенко, отвечая на вопросы журналиста (Могут ли на космической отрасли сказаться санкции в форме ужесточения контроля над поставками в Россию, например, электронных компонентов? Или, скажем, если американцы надавят на европейские компании, повлияет ли это на их сотрудничество с ИСС им. Решетнева в создании новых спутников?)

«В беседе с руководителем одной из западных компаний на его предложение покупать у его корпорации конечный продукт я ответил, что покупать просто конечный продукт, без вовлечения в его производство наших предприятий, мы не будем. Мы способны самостоятельно выполнить любую задачу», - подчеркнул он.

Комментируя спор между ГП «Космическая связь» и ИСС им. Решетнева по вопросу о том, какой спутник должна купить «Космическая связь» — производства компании Astrium SAS или отечественный, производства ИСС, Остапенко отметил: «ИСС производит высокотехнологичные спутники. Западные партнеры — тоже. Сравнивать их по качеству или по сроку активного существования на орбите очень непросто. Поэтому однозначно выступать за импорт такой продукции — и с учетом вышесказанного — может быть неправильно, но против споров об этом мы не возражаем. Хотя упор будем делать на загрузке российских предприятий».

Глава Роскосмоса рассказал, что будет с космической инфраструктурой Украины в Крыму

Подробности

Опубликовано 23.04.2014 16:17

Глава Роскосмоса Олег Остапенко в интервью газете «Ведомости» сообщил, что, нессмотря на последние политические события, верит и в продолжение сотрудничества с Украиной.

«С российской стороны ни один контракт не расторгнут, и мы выполняем свои обязательства. Хотя с украинской стороны есть определенные проблемы с поставкой оборудования, которое она должна поставить в рамках существующих контрактов», - отметил он.

Остапенко также добавил, что около Евпатории стоит уникальная станция дальней космической связи с большим радиотелескопом. «В советское время было построено несколько антенн такого класса. Мы надеемся восстановить всю эту систему, которая позволит решать вопросы управления аппаратами при дальних космических полетах», - заявил он и выразил надежду, что антенна в Евпатории будет эксплуатироваться Роскосмосом.

Правительство поднимает акцизы на автомобили

Подробности

Опубликовано 22.04.2014 15:44

Министерство финансов РФ предлагает увеличить ставки акцизных сборов на легковые автомобили и мотоциклы.

Предполагается, что рост к 2017 году составит 26,5% к уровню 2014 года.

Как пишет «Коммерсант», акциз для автомобилей мощностью 90-150 л. с. составляет 34 руб. за 1 л. с., в 2015 году его планируется увеличить до 37 руб., в 2016 году — до 41 руб., а в 2017 году — до 43 руб. Для мощных автомобилей акциз может увеличиться до 420 руб.

Если предложение минфина будет одобрена, могут увеличиться цены на автомобили. Поскольку акциз уплачивает производитель или дилер автомобиля в России. Доля акциза в конечной цене автомобиля составляет 1-3%. Так, например, акциз на Lada Granta с двигателем 106 л. с. составляет 3,6 тыс. руб. к 2017 году - 4,5 тыс. руб.

Автомобили и мотоциклы, мощность которых не превышает 90 л. с., акцизом не облагаются.